Previsão a lá Mãe Dinah

Turma sem noção, Se vocês não sabem agora irão saber. Não sabemos nada de muita coisa, mas de automobilismo entendemos um pouquinho, leiam o momento mão Dinah na ultima coluna sobre o GP da Alemanha: “Bom as Mercedes continuam sofrendo de uma “sindrome de ejaculação precoce”, são rápidas no sábado e frustram no domingo. Mais uma vez só a pole position foi o grande momento da equipe. Decepcionante o ritmo de corrida das Mercedes, pelo jeito só na Hungria, em Cingapura ou no circuito de Yas Marina poderemos ver alguma gracinha maior dessa equipe”.

Pois bem, não que é que tínhamos razão? Hamilton e a Mercedes passearam por Hungaroring, fizeram a gracinha do fim de semana e o afro-anglo-saxônico venceu sua primeira corrida pela Mercedes, cravando a quarta vitória em Hungaroring. Hamilton, este, que muitos da imprensa brasileira desdenham, mostrou mais uma vez o tanto que ele é excepcional. Primeiro piloto da história a fazer a pole e vencer uma corrida em todas as temporadas que disputou. Nem o senhor dos recordes mister Schumacher tem esse feito. Com essa vitória Hamilton entra na briga pelo título de 2013 e caso as férias façam bem a sua equipe, pode incomodar bastante ao que muitos dão com certo que é o quarto título do Vettel.

Vettel esse que começou o fim de semana sobrando e mostrando o que parecia ser mais um domínio total da RBR, porém, alcem de perder a pole no sábado ainda viu sua segunda posição no grid se ocupada no fim da corrida por Kimi Raikkonen. Vettel andou resmungando sobre as manobras do finlandês para segurá-lo na terceira posição, mas o mesmo disse que só ouviu de volta um sorriso maroto do homem de gelo. 

Homem de gelo esse que mais uma vez pontua e segue firme na tentativa de derrubar o Vettel no campeonato. Kimi fez uma corrida limpa e sensacional e o segundo lugar premiou sua tocada. Isso, mesmo ele reclamando que os pneus não eram ideais ao seu estilo de pilotagem. Imaginem se fosse? 

E as Ferraris hem? Se uma já não anda direito, agora são as duas. Nem Alonso nem Massa andaram bem nesse fim de semana e não foi por causa de uma batida no incio da corrida ou de problemas com a asa traseira. Os carros do cavalinho rampante estão uma draga só. Já foi ultrapassada pela Mercedes no campeonato de construtores e se não abrir o olho a lótus já já manda a Ferrari para a quarta posição do campeonato. 

Por falar em lótus, Grosjean foi o nome da corrida, saiu em terceiro e incomodou bastante os ponteiros, fez uma ultrapassagem sensacional sobre o Massa e ai o que aconteceu? Foi punido por tal manobra, alguém ai entendem esses comissários da formula um? Tem que dar seta pra ultrapassar? É isso? O grito do Grosjean no radio " WHY ME?" diz bem o que ocorreu. Além disso, Grosjean ainda foi punido pela sua manobra sobre o Button. Pelo jeito os comissários querem desfile, não corridas ou estão de marcação com o Grosjean. 

Para finalizar a Williams conseguiu seu primeiro ponto na temporada, Maldonado chegou em décimo e salvou a equipe de ser a terceira nanica da temporada, já estão quase lá diga-se de passagem.

Alias, temos um ultimo assunto a ser tratado, nunca pensamos que iríamos dizer isso, mas deu saudades do Galvão e suas pérolas. Se na narração e comentários do Sportv não ouvimos o nome Senna nenhuma vez, não faltaram erros de interpretação e falta de informação. No caso da punição ao Grosjean pela ultrapassagem em cima do Massa ficaram sem saber o que tinha acontecido e ainda largaram a pérola “que teria sido pelo conjunto da obra”. Mas está perdoado mais umas 3 corridas e os cara pegam a manha.

Agora um longínquo mês de agosto até o retorno ao sensacional circuito de Spa-Francorchamps.  Até lá o baruião vai fazer falta.

No mais a segue a classificação atualizada dos mundiais de construtores:

Pos	Team	Points
1	Red Bull Racing-Renault	277
2	Mercedes	208
3	Ferrari	194
4	Lotus-Renault	183
5	Force India-Mercedes	59
6	McLaren-Mercedes	57
7	STR-Ferrari	24
8	Sauber-Ferrari	7
9	Williams-Renault	1
10	Marussia-Cosworth	0
11	Caterham-Renault	0

E a dos pilotos:

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	172
2	Kimi Räikkönen	Finnish	Lotus-Renault	134
3	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	133
4	Lewis Hamilton	British	Mercedes	124
5	Mark Webber	Australian	Red Bull Racing-Renault	105
6	Nico Rosberg	German	Mercedes	84
7	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	61
8	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	49
9	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	39
10	Paul di Resta	British	Force India-Mercedes	36
11	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	23
12	Sergio Perez	Mexican	McLaren-Mercedes	18
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Ferrari	13
14	Daniel Ricciardo	Australian	STR-Ferrari	11
15	Nico Hulkenberg	German	Sauber-Ferrari	7
16	Pastor Maldonado	Venezuelan	Williams-Renault	1
17	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Renault	0
18	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
19	Jules Bianchi	French	Marussia-Cosworth	0
20	Charles Pic	French	Caterham-Renault	0
21	Giedo van der Garde	Dutch	Caterham-Renault	0
22	Max Chilton	British	Marussia-Cosworth	0

Por:

Ávilas Rocha 

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Cadê o freio de mão?

            Turma sem noção, O Anderson Silva perdeu, o Andy Murray ganhou, o Botafogo é líder do Brasileirão, mas na Formula um não houve milagre e quem venceu mais uma vez foi o campeão Sebastian Vettel. Sim amigos, Vettel venceu pela primeira vez na carreira o Grande prêmio da Alemanha  em Nurburgring e fez a festa no seu país natal, os gritos de alegria e as palavras proferidas pelo alemão dimensionaram bem a alegria de vencer em casa.

Foi um GP movimentado com cenas repetidas e outras inusitadas. Uma corrida que começou com as duas RBR tomando a ponta logo na primeira e curva deixando a Mercedes de Hamilton na terceira posição. Bom as Mercedes continuam sofrendo de uma “sindrome de ejaculação precoce”, são rápidas no sábado e frustam no domingo. Mais uma vez só a pole position foi o grande momento da equipe. Decepcionante o ritmo de corrida das Mercedes, pelo jeito só na Hungria, em Cingapura ou  no circuito de Yas Marina poderemos ver alguma gracinha maior dessa equipe.

Mais uma vez Felipe Massa frustou os que ainda acham que ele fará alguma coisa de bom em uma corrida. Dessa vez não bateu sua Ferrari, mas rodou sozinho na quarta volta no fim da reta principal. Saiu falando que o motor travou e blá blá blá, depois da corrida culpou a estratégia dos pneus utilizada, mesma que levou Alonso a quase abocanhar um pódio, mas não assumiu que barbeirou de novo. Quem sabe um banho de sal grosso não alivie a maré de azar.

O que foi aquilo no pit do Webber? Um pneu voando pelo box até atingir o câmera Man da FOM. Acidente que poderia ser evitado e hoje a FIA já tomou medidas que evitem tal coisa. A partir da Hungria, velocidade de 80 Km nos pits, todos os envolvidos nos boxes terão de usar capacete e imprensa limitada a área do pit lane. Não foi o primeiro, nem será o ultimo acidente com vítima fatal ou não na F1, mas já são ações para tentar evitar estas cenas.

Além disso, acho que nunca vimos uma cena bizarra como a do Carro da Marussia dando ré pista a dentro sem ninguém ao volante e atravessando a pista quase causando um acidente grave e só parando pela placa de publicidade de uma seguradora, ou seja a seguradora segurou o carro, será que o Bianchi esqueceu de puxar  o freio de mão? OK, piada infame, mas em tempo.

As lótus surpreenderam na corrida e com uma boa tática e um consumo menor de pneus quase botaram água no choop do alemão, coisa de mais duas voltas ou caso o Grosjean tivesse cedido o segundo lugar ao Kimi umas duas voltas antes. Grosjean tentou dar o “migué” de dizer que não entendia as ordens do rádio, porém na segunda chamada que recebeu do box, botou o rabo entre as pernas de deixou Kimi passar.

            Para fechar um ato que não pode passar em branco, mas passou. No GP de numero 600 da equipe Williams era para ser comemorado em grande estilo com uma vitória, um pódio ou pelo menos um pontinho de consolação. Mas não, a equipe que já foi a melhor da F1, com títulos e grandes brigas e vitórias se transformou quase em uma nanica. Maldonado em 16º e Bottas em 17º mostra bem a força que a equipe inglesa tem hoje em dia. Na frente apenas das nanicas e dos que abandonaram. Bom pelo menos dessa vez Maldonado não comemorou na barreira de pneus.

            Agora 3 longas semanas de espera até o GP da Hungria e depois um longo mês sem o barulho dos motores nos ouvidos. Então muita calma nessa hora,  paciência e caldo de galinha não faz mal a ninguém, né pequenos gafanhotos?   

Por:

Ávilas Rocha 

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O domingo dos estouros

Turma totalmente desprovida de noção, aqui estamos nós mais uma vez para escrevermos o que ninguém tem coragem de postar afinal nós somos “cornetaristas”  uma mistura de Corneteiros com comentaristas.

O ultimo domingo foi um verdadeiro estouro. Os dois principais eventos esperados e vistos por nós foram recheados de surpresas e alegrias. O primeiro, o grande prêmio da Inglaterra de F1. A oitava etapa do campeonato foi de uma pole fantástica de Lewis Hamilton no sábado à  uma vitória inesperada de Nico Rosberg no domingo. Vamos aos pontos de destaque:

•  O que a Pirelli está fazendo com sua reputação de fabricante de pneus no momento atual da F1? Alguém poderia dizer ao presidente da Pirelli para ele cair fora da F1 logo, porque como já escreveu o Fabio Seixas, o desgaste excessivo e agora os estouros dos pneus não são bons para a F1 e para a marca Pirelli então é um desastre. Os pneus deteriorados na corrida, além de por em risco a segurança dos pilotos e de todos que estão no circuito, só trazem prejuízos para a Pirelli. Pensem bem você que assisti as corridas de F1, quando você precisar comprar pneus para seu carro, vai comprar Pirelli?
•  A corrida foi movimentada e caso os pneus não começassem a estourar como bombas de são João, o final teria sido diferente. Hamilton andava numa tocada boa até o seu pneu ir para o beleléu. Alias Hamilton já merece um final melhor com sua Mercedes.
• Felipe Massa depois do privilégio de bater novamente uma Ferrari, alias pouquíssimos tem esse privilégio e só ele o pode fazer a cada 15 dias, na corrida Massa largou excepcionalmente e vinha numa batida boa, virando tempos juntos aos primeiros colocados, mas o pneu bomba acabou com sua expectativa de corrida.
• Alonso bem que secou o Vettel e sua secada deu resultado, o Alemão quebrou, mas Alonso não aproveitou o suficiente à quebra do alemão e o terceiro lugar não foi o suficiente para as expectativas do Espanhol.

 

O segundo evento que foi um estouro no domingo foi a final da copa das confederações entre Brasil x Espanha. Sim, nós também gostamos de futebol e falamos desse esporte também. Então algumas considerações sobre a copa das confederações:

• Que final em pessoal, que jogaço, digno de dois campeões do mundo. Não foi só o time brasileiro que venceu, foram 11 em campo e mais de 70 mil empurrando o time. Uma apresentação quase perfeita do escrete canarinho. Julio césar, David Luiz, Daniel Alves, Thiago Silva, Marcelo, Hulk, Fred e Neymar comeram a bola nesse jogo. Agora é trabalhar para chegar em 2014 com a mesma pegada, pois, na copa Argentina, Alemanha, Holanda, Inglaterra e França deverão estar presentes.
• Pelo jeito o Contrato com o Barcelona e o convívio com o Felipão fizeram bem ao Neymar. Nessa copa das confederações começou a jogar futebol mais tempo em pé que se jogando. Lógico que ainda falta muito para que o Neymar se consolide, mas essa mudança de postura dentro de campo já começa a surtir efeito. A bola de ouro não foi uma ação de Marketing e sim fruto do futebol mostrado em campo.
• Só mais dois pitacos sobre futebol. Vocês já perceberam a função do Hulk em campo? E finalizando com o canto da torcida mineira para o Fred: “UH!! Terror o Fred é matador!!" e o campeão voltou!!!

 

No mais não podemos deixar de citar a Vitória do grande Valentino Rossi na Moto GP e também do primeiro top ten Nelsinho Piquet na Nascar NSN.

Na próxima quinta feira o ronco volta em Nürburgring.

VEM NI MIM BARUIÃOOOOOOO!!!!!


Por:

Ávilas Rocha 

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