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27 de jan. de 2014

It's almost showtime


It´’s  show time. Não é essa a frase utilizada pelo locutor das lutas mais populares dos últimos anos? Pois é meus amigos, no caso da Formula um 2014: It’s almost show time.

     Isto, por quê? Porque desde o grande prêmio Brasil 2013 que as férias e a calmaria tomaram conta do cotidiano de quem gosta da formula um. O que mais importante aconteceu nesse período? Nada nas pistas de corrida, mas na pista de gelo. Onde o maior vencedor de todos os tempos se acidentou e virou notícias e comentários para os que acompanham essa categoria. Esse foi o assunto até praticamente a metade de janeiro.
Nas ultimas duas semanas as coisas começaram a acontecer na temporada 2014. A escolha do numero que cada piloto usará por toda a sua carreira, a mudança nos comandos da Lotus e McLaren, a volta do mito Kobayashi, sim, gostem ou não, o japa é popular e para finalizar o lançamento dos carros para a temporada 2014 com seus bicos estranhos e propensos a piadas, que alguns não entendem ou se sentem ofendidos.

     Alguns dos acontecimentos relatados no paragrafo anterior terão sua devida abordagem nos próximos dias, mas para quem aguarda ansiosamente pela temporada 2014 que vem cheia de mudanças e novidades, a expectativa poderá ser de certa forma “saciada” amanhã ou hoje 28/01/14 depende de quando você estiver lendo essa coluna (se é que você irá ler). Porquê para saciar a saudade e a nossa curiosidade os testes em Jerez de la fronteira irão nos mostrar como serão os carros e o som do motor turbo V6.

     Até agora só suspense e pequenos palpites do que será o famoso “circo” da formula um em 2014. Nikki Lauda se pronunciou (esse não dá palpite), a Pirelli ainda será a fornecedora dos pneus ‘farofa” ou não, a esperança na Mercedes, a volta da McLaren, a mesmice da Red Bull vencendo, a briga Alonso x Kimi, a esperança de ver uma Williams feito Fênix ou as nanicas conseguindo ser médias e as médias virando nanicas. Tudo isso começará a ser desvendado, e o  mais legal: Qual narigudo se dará bem? 
Tudo isso poderemos acompanhar amanhã ou hoje (já disso isso) ou ontem. A formula um começou e já tem umas duas semanas.



     Para quem   quer acompanhar, até agora só encontramos o site www.autoracing.com.br disponibilizará o real time dos testes, nosso twitter e perfil do Facebook já estampou isso há algumas horas atrás. Portanto:

-  VEM NI MIM BARUIÃO!!!! Quer dizer com V6 turbo.......  Hum.....