A força da grana derruba o samurai

Povo desprovido de noção, o mundo não acabou e nem acabará em 21/12/2012 e mesmo que isso aconteça, ninguém vai vir aqui e nos chamar de mãe Dinah. Porém, uma coisa já está acabando. Só restam duas vagas a serem preenchidas para que as equipes completem o grid de largada para o campeonato de formula um em 2013. Novos nomes serão vistos nas pistas em 2013. Bottas, Chilton e Gutierrez debutarão na Austrália quando o campeonato começar. Por outro lado outros nomes não estarão no grid e entre eles o do sensacional Kamui Kobayashi.

Através do seu site, Kobayashi fez o que denominamos no Brasil de “jogar a toalha”. O piloto publicou a seguinte mensagem: “Infelizmente, o tempo foi curto e eu não consegui um lugar em uma equipe competitiva para 2013. Eu tenho que admitir que estou muito triste e sinto pelos fãs e as empresas japonesas que me apoiaram. Mas eu ainda estou confiante que as coisas irão acontecer em 2014. Eu vou parar com as doações por enquanto e vou guardar o dinheiro para 2014. Vou começar a estudar a melhor opção para 2013 e também 2014. Minha prioridade é conseguir um lugar competitivo na F1 em 2014. Não tenho interesse em qualquer outra categoria.”

Pois é turma sem noção, tiraram o mito das pistas. Com tanto piloto “meia boca” com contrato assinado para 2013, ninguém quis dar um carro para o mito guiar. Kobayashi já mostrou que além de talentoso, é um ídolo no mundo da velocidade. Nas arquibancadas de Interlagos não são poucos os que admiram as performances do japonês, principalmente porque Interlagos é palco de alguns dos seus shows, vide sua estreia em 2009 e a ultima corrida da temporada 2012.  Além disso, quando o rumor da sua saída da F1 começou, campanhas foram lançadas pela sua permanência via twitter e a adesão veio de várias nacionalidades. Kamui em um lance ousado de marketing, confiando na sua marca, lançou uma campanha no Japão clamando pela ajuda dos fãs para angariar fundos para ajudar a “comprar” uma vaga em 2013. Só com os fãs, ele arrecadou quase 2 milhões de euros, essa mobilização o fez conseguir com os empresários japoneses mais 6 milhões.

Isso é obra apenas dos que tem talento e carisma, e isto o japonês voador tem. Alias dos pilotos japoneses que já ingressaram na F1, Kobayashi é o primeiro com potencial para brigar por um título mundial caso tenha um carro de ponta nas mãos. Porém, quis o destino ou os donos da grana que o mito não desfile todo seu arrojo pelas pistas em 2013. Com isso, o Samurai se recolhe para um ano sabático, para revigorar suas forças a espera da oportunidade de voltar e mostrar a todos que o talento pode vencer o interesse financeiro. 

Finalizando deixo duas perguntas no ar:

·         Qual piloto de F1 conseguiria arrecadar dinheiro entre os fãs para correr?

·         Será que realmente o dinheiro é o que mais deveria pesar para se ter um lugar no grid da atual F1?

Abaixo uma mostra do Kamui criança, chorando de frustração por ter perdido uma corrida em que ele chegou na frente.

POR:

Ávilas Rocha 

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Os dois mundos fantásticos de Interlagos

Acorda bando sem noção. Agora que passou a festa, o cansaço e a euforia, hora de falar da ultima etapa da temporada 2012 de F1. Etapa esta que ocorreu no ultimo fim de semana no circuito de Interlagos. Todos sabem que Interlagos sempre é a melhor da temporada e esse ano se superou, dentro e fora das pistas. Um fim de semana que para ser descrito deve ser dividido em dois: Os carros na pista e a alegria das arquibancadas. Vamos tentar descrever o que rolou de bom entre esses mundos que estavam na mais perfeita harmonia.

Foi uma corrida foi fantástica, soberba e inigualável. Dentro do que tinha sido previsto no texto sobre o GP de Austin, o GP do Brasil superou todas as expectativas, até as dos mais fanáticos e otimistas. Ninguém poderia imaginar quê a corrida que valeria o título seria disputadíssima até a última volta sem uma previsão exata do que aconteceria. A batida do Vettel na primeira volta foi só o tempero a mais que faltava para o que já estava previsto de imprevisto com a chuva e o tempo instável em Interlagos.  A partir daí o que tivemos foi muita emoção e muitas manobras espetaculares nas 72 duas voltas pela pista.  abaixo os destaques da corrida:

• Nico Hulkenberg: Que corrida fez o alemão. Com uma Force Índia liderou boa parte da corrida e não teve melhor sorte por tentar uma manobra arriscada sobre o Hamilton, manobra essa que custou o abandonou do Inglês. Para quem achava que o Alemão só teve a sorte da pole no Brasil em 2010 e que ele não é esse piloto todo, a corrida de domingo provou que não é assim que a banda toca.
• Kamui Kobayashi: Outra fantástica apresentação do japonês voador em Interlagos. Se na estreia no Brasil ele já causou alvoroço, domingo na sua despedida da Sauber e talvez da F1 (Deus queira que não), ele voltou a dar show. Não é a toa que o denominamos SHOWBAYASHI.
• Felipe Massa: É, parece que o Massa acordou do sono que estava e nesse fim de campeonato resolveu mostrar suas habilidades. Fez uma excelente corrida, chegou a andar lá atrás, mas com muita competência nas condições de chuva que todos sabem não é bem a praia dele. Nas ultimas corridas ele vem evoluindo e mostrando que com um carro da Ferrari nas mãos, o negócio é andar lá na frente.
• Kimi Raikkonen: Que figura é esse Kimi. Grande piloto e figura impar. Errar o traçado do circuito, dar ré, voltar à pista e ainda pontuar. Esse é o Kimi.
• Fernando Alonso: Para quem precisava marcar muitos pontos e torcer por um tropeço do Vettel, ele quase conseguiu. A batida do Vettel na primeira volta fez encher de esperança os torcedores do espanhol, mas o resultado final não foi suficiente para que ele levasse o campeonato. Alonso fez uma temporada espetacular, tem um talento genial e uma competitividade de dar ódio em alguns amantes da F1. Em Interlagos mostrou mais uma vez todo o seu talento e toda a sua disposição em vencer e marcar seu nome na história da F1.
• Michael Schumacher: Bela despedida do velho Schumy. Muitas homenagens na pista, pelas arquibancadas e pelas redondezas do autódromo. O maior vencedor de todos os tempos se retira das pistas pela segunda vez e nosso conselho é o mesmo que o falecido doutor Sid deu ao Senna no fatídico fim de semana em Ímola 1994: Schumacher larga isto tudo e vai pescar. Quem viu o filme do Senna vai entender o sentido, quem não viu, recomendamos assistir.
•  Sebastian Vettel: Definitivamente esse é o novo cara da F1. Desde que Vettel estreou, a cada corrida ele vai mostrando o quanto é bom. O mais novo tricampeão da F1 já entra para o seleto clube dos maiores nomes da história e se deixarem, os números do Schumacher serão batidos na maior facilidade. Parabéns ao tricampeão de fato e de direito. Ganhando com competência e no jogo limpo. 

O outro mundo a destacar é a festa na arquibancada, em especial no melhor setor de Interlagos que é o setor A. Lá, nós da torcida sem noção nos misturamos a vários outros e fazemos a festa acontecer durante três longos dias e algumas horas das noites. Esse ano foi só superação. Entre celulares voadores, pratos arremessados, sol da Austrália, garota do tempo, jornalista cobrador, batismos, novos adeptos, piadas novas, piadas requentadas, instituição do grito VEM NI MIM BARUIÃO, punições e multas aos integrantes que queriam ter noção, só temos uma frase para descrever o que foi: Foi simplesmente ducaraio!!!!! Desculpe-nos, não queríamos usar essa linguagem chula, mas é só a gente que lê mesmo, então, quem se importa? O Bom disso tudo, é que já saímos com saudades e estamos muito bem, menos nossa miss sem noção que ainda está prá lá de Bagdá. 

POR:

Ávilas Rocha 

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De tirar o chapéu

Acorda povo sem noção! Mal terminou um GP fantástico como o de Abu Dhabi e os deuses do motor nos proporcionaram uma espetacular corrida, num espetacular circuito em Austin no Texas. Quem esperava um circuito murcho sem pontos de ultrapassagens e que deixa  as corridas chatas, coisa tipíca dos Tilkódromos, se surpreendeu. Quase duas horas de pura emoção e velocidade. Os pilotos domando os cavalos do motor dos seus carros e nos proporcionando  a mais pura emoção na melhor corrida do ano, pelo menos até agora. Ora se em Abu Dhabi foi emocionante, se em  Austin foi sensacional, prepararem seus corações porque os motores começam a roncar daqui há 4 dias em Interlagos e caso siga as duas ultimas corridas, teremos um fim de campeonato emocionante, sensacional e brilhante, Daquelas corridas de entrar pra história e serem revistas por várias vezes. Bom vamos aos principais pontos da corrida.

1-    Um Hamilton sensacional, fazendo uma corrida perfeita e com sua Mc laren abocanhando uma vitória de deixando o fim do campeonato para o Brasil.

2-    Um Vettel racional, fazendo sua corrida de forma limpa e pensando num campeonato quase ganho. Um tri-campeonato se desenha para o alemão bom de braço que pelo jeito deixará os feitos do outro alemão fantástico para trás.

3-    Alonso e sua Ferrari rastejante. Sim, perto da Red Bull e da Mc laren  e Ferrari do Alonso parecia uma carroça puxada por velhos burros. Três ultrapassagens na largada, já que saiu do lado limpo da pista com a “manobra” da Ferrari de mandar o Felipe para 11º do grid e a sorte da Red Bull do Webber catar grama no meio da corrida. Alonso agarrou o 3º lugar e de lá não mais saiu e nem ameaçou os dois primeiros e nem foi ameaçado pelo 4º e nem seria visto que o quarto colocado nunca o ultrapassa.

4-    Que corrida  do Massa hem? Penalizado de propósito pela Ferrari em 5 posições no grid, largou de 11º e chegou em 4º numa corrida fantástica e bem realizada, sem erros e passando todos no braço. Como esses lampejos do Massa fazem bem ao mesmo.

5-    A Ferrari e seu jogo de equipe de dar nojo a qualquer um que gosta de esporte e sua competitividade. Não fiquem surpresos com o que de sujo a Ferrari pode aprontar em Interlagos para que o Alonso vença. Porque nas palavras do próprio Massa: “Talvez não seja fácil achar outro piloto que aceitasse fazer isso”. Pois é,  é difícil mesmo. Mas até onde vai a obediência de um piloto as ordens de equipe? Até que ponto Massa será subserviente a Ferrari? Vejamos em Interlagos.

6-    No mais várias ultrapassagens legais,  brigas limpas onde o comissário convidado Emerson Fittipaldi não teve problemas a resolver e um Schumacher pedindo logo que acabe o ano e ele se aposente. Nada mais da certo pra ele nas corridas e alguns já o estão denominando como uma chicane ambulante e isso só faz manchar o currículo do maior vencedor de todos os tempos da F1, pelo menos por enquanto. 

Para fechar a única coisa que podemos fazer e tirar um chapéu para O GP de Austin e toda a emoção que ele nos proporcionou. Hamilton, Vettel e Alonso usaram um chapéu de cowboy no pódium, mas nós é que temos que revenciá-los  tirando os nossos. E não se esqueçam: VEM NI MIM BARUIÃO!!!!!!!

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Um GP das Arábias

Bando sem noção, vocês já acordaram e viram que a corrida de domingo em Abu Dabhi, a 18º do campeonato não foi um sonho? Que tudo aquilo aconteceu mesmo? Pois é, depois de umas corridas insossas e sem muita vibração, eis que os deuses do motor resolveram nos brindar como uma verdadeira corrida de F1. Ultrapassagens, trapalhadas, superação, bronca de piloto, Comissário que entende de corrida, show de campeões, ou seja, um verdadeiro sonho aconteceu no deserto das arábias naquele oásis da velocidade que ao contrário dos anos anteriores, nos proporcionou a melhor etapa até agora de todo o campeonato. Bom, agora que já estou respirando, vamos aos destaques da corrida: 

•  A vitória do Kimi. Nosso ultimo piloto a moda antiga. Sem frescura, talentoso e autêntico e até que enfim venceu.Demorou mais aconteceu, e venceu dando show de pilotagem e nas palavras. As duas cortadas no seu engenheiro via rádio são dignas de entrar para a história da F1. Kimi voltou em grande estilo, pontuando constantemente com um carro irregular e por pouco não continua na briga pelo título de 2012. E olha que ele fez por merecer ir até a última corrida na disputa, mas, a Lótus falhou em alguns momentos e o Kimi já não disputa mais o título, pelo menos esse ano. Os dois anos fora não o fizeram perder a mão e nem a sede pelo Champagne. 

• A corrida de Vettel. Pois, quem duvidava da capacidade do alemão agora pode engolir seco. O cara é bom demais, não é por nada que já tem dois títulos mundiais na bagagem e corre como um nunca para ser tricampeão em 2012. Pilotou agressivamente, fez sua corrida de recuperação, superou Jeson Button numa manobra perfeita e chegou ao podium para deixar o Alonso de cara feia.

• A sorte de Alonso. E não é que a tão falada sorte do Alonso parece que mudou de lado? Alonso fez uma grande corrida saiu de sexto para terminar em segundo e contava totalmente com uma péssima corrida do Vettel, mas o destino e a competência do Vettel não deixaram, e sobrou ao Fernando Alonso uma cara feia no podium de frustração e raiva.  

• Kobayashi e Bruno Senna. Os dois fizeram boas corridas chegando à zona de pontuação. Kobayashi ainda pode usar estes pontos e essas boas atuações como trunfo e mais a grana que parece estar arrumando para uma continuação na Sauber 2013. Já o Bruno Senna parece que para continuar na F1 em 2013 vai ter que usar os patrocinadores para achar um lugar em uma das nanicas. E patrocinador é o que não falta. Vocês viram o capacete outdoor que ele usou em Abu Dabhi e vai usar no Texas e no Brasil? É para impressionar a quem precisa de grana para colocar a equipe pra andar.

• A quebra do Hamilton. A segunda vez no ano em que ele lidera a corrida e o carro quebra, entregando de bandeja a vitória aos concorrentes. Uma pena, pois Hamilton estava dominando o fim de semana e a vitória era praticamente certa. Quem sabe nas próximas duas corridas o afro-anglo-saxônico não vence.

• A batida do Nico Rosberg foi algo sensacional e arrepiante. Prova que a segurança dos bólidos da F1 está cada dia mais sólidas.

• Deixem o Derek como comissário permanente da F1. Deixou a corrida rolar sem muitas intervenções e punições pós-corrida.  

• Por ultimo, o Webber, o Perez e mais uns dois, bom é melhor não comentar.  

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Gp da India em 3 parágrafos

Acorda bando sem noção!!!!!! Ontem foi a vez do grande prêmio da Índia 17º corrida da temporada 2013. Etapa que foi dominada pelo Alemão Sebastian Vettel. Vettel e sua Red Bull estão literalmente voando e caso nada de anormal aconteça o tricampeonato é questão de tempo, ou melhor, de mais algumas etapas. Espero que não aconteça antes da ultima etapa no Brasil., pois, para nós meros mortais espectadores, uma corrida valendo título é bem mais emocionante. 

A corrida não foi chata, mas também não foi muito emocionante. Tivemos uma bela disputa entre Alonso e as duas Mclarens logo no inicio da corrida, além de uma excelente corrida do espanhol que conseguiu um grande segundo lugar. Outro ponto de destaque foi a perseguição de Raikkonen sobre o Massa, perseguição sem êxito, pois o Massa largou em sexto e por lá ficou. Podemos destacar também uma boa corrida do Bruno Senna que acabou coroado com um pontinho do décimo lugar.

No mais, tudo sobre o controle do Vettel e sua Red Bull. Tanto que o Alonso já começou a chorar e reclamar. Agora a vantagem do Vettel na liderança subiu para 13 pontos e faltando 3 etapas a briga ficou só entre os dois, Vettel e Alonso. São 75 pontos em jogo e ao fim teremos um novo nome com 3 títulos no currículo. Façam suas apostas, quem leva pra casa o terceiro titulo mundial? Alonso ou Vettel?

2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	60	1:31:10.744	1	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	60	+9.4 secs	5	18
3	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	60	+13.2 secs	2	15
4	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	60	+13.9 secs	3	12
5	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	60	+26.2 secs	4	10
6	6	Felipe Massa	Ferrari	60	+44.6 secs	6	8
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	60	+45.2 secs	7	6
8	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	60	+54.9 secs	12	4
9	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	60	+56.1 secs	11	2
10	19	Bruno Senna	Williams-Renault	60	+74.9 secs	13	1
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	60	+81.6 secs	10
12	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	60	+82.8 secs	16
13	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	60	+86.0 secs	15
14	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	60	+86.4 secs	17
15	17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	59	+1 Lap	18
16	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	59	+1 Lap	9
17	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	59	+1 Lap	19
18	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	59	+1 Lap	20
19	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	59	+1 Lap	24
20	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	58	+2 Laps	21
21	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	58	+2 Laps	23
22	7	Michael Schumacher	Mercedes	55	Gearbox	14
Ret	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	42	Brakes	22
Ret	15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	20	Puncture damage	8

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