Povo desprovido de noção, o mundo não acabou e nem acabará em 21/12/2012 e mesmo que isso aconteça, ninguém vai vir aqui e nos chamar de mãe Dinah. Porém, uma coisa já está acabando. Só restam duas vagas a serem preenchidas para que as equipes completem o grid de largada para o campeonato de formula um em 2013. Novos nomes serão vistos nas pistas em 2013. Bottas, Chilton e Gutierrez debutarão na Austrália quando o campeonato começar. Por outro lado outros nomes não estarão no grid e entre eles o do sensacional Kamui Kobayashi.
Através do seu site, Kobayashi fez o que denominamos no Brasil de “jogar a toalha”. O piloto publicou a seguinte mensagem: “Infelizmente, o tempo foi curto e eu não consegui um lugar em uma equipe competitiva para 2013. Eu tenho que admitir que estou muito triste e sinto pelos fãs e as empresas japonesas que me apoiaram. Mas eu ainda estou confiante que as coisas irão acontecer em 2014. Eu vou parar com as doações por enquanto e vou guardar o dinheiro para 2014. Vou começar a estudar a melhor opção para 2013 e também 2014. Minha prioridade é conseguir um lugar competitivo na F1 em 2014. Não tenho interesse em qualquer outra categoria.”
Pois é turma sem noção, tiraram o mito das pistas. Com tanto piloto “meia boca” com contrato assinado para 2013, ninguém quis dar um carro para o mito guiar. Kobayashi já mostrou que além de talentoso, é um ídolo no mundo da velocidade. Nas arquibancadas de Interlagos não são poucos os que admiram as performances do japonês, principalmente porque Interlagos é palco de alguns dos seus shows, vide sua estreia em 2009 e a ultima corrida da temporada 2012. Além disso, quando o rumor da sua saída da F1 começou, campanhas foram lançadas pela sua permanência via twitter e a adesão veio de várias nacionalidades. Kamui em um lance ousado de marketing, confiando na sua marca, lançou uma campanha no Japão clamando pela ajuda dos fãs para angariar fundos para ajudar a “comprar” uma vaga em 2013. Só com os fãs, ele arrecadou quase 2 milhões de euros, essa mobilização o fez conseguir com os empresários japoneses mais 6 milhões.
Isso é obra apenas dos que tem talento e carisma, e isto o japonês voador tem. Alias dos pilotos japoneses que já ingressaram na F1, Kobayashi é o primeiro com potencial para brigar por um título mundial caso tenha um carro de ponta nas mãos. Porém, quis o destino ou os donos da grana que o mito não desfile todo seu arrojo pelas pistas em 2013. Com isso, o Samurai se recolhe para um ano sabático, para revigorar suas forças a espera da oportunidade de voltar e mostrar a todos que o talento pode vencer o interesse financeiro.
Finalizando deixo duas perguntas no ar:
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Qual piloto de F1 conseguiria arrecadar dinheiro
entre os fãs para correr?
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Será que realmente o dinheiro é o que mais deveria pesar
para se ter um lugar no grid da atual F1?
Abaixo uma mostra do Kamui criança, chorando de frustração por ter perdido uma corrida em que ele chegou na frente.
POR:
Ávilas Rocha
