Até que melhorou...

Não sei ao certo o que mudou - pode ser que não tenha mudado nada, porém depois da Renault tudo parece mais bonito - mas a BWM Sauber 2009 não é mais o patinho feio que foi na pré-temporada e vai tentar levar a eqipe ao primeiro título na F1.




Grande responsável pela pintura mais limpa do carro, foi a retirada do patrocinador Credit Suisse.

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Renault e Williams 2009

Demorou mas já saiu o carro mais bizarro da temporada, trata-se do R29, carro que Alonso e Piquet irão pilotar na atual temporada. Isso não vai andar nada. Só senti falta do novo patrocinador... a Lego...
Saindo da loja de brinquesdos para a Fórmula 1, a Williams apresentou o modelo FW39, ainda sem pintura e faltando alguns patrocinadores como a Saudi Arabia Airlines.


Nos lançamentos de segunda-feira percebe-se o desespero das duas equipes por resultados e fica claro que a permanência de ambas vai depender do desempenho na temporada.

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Woking mostra o MP4-24

A McLaren apresentou em Woking e sem festa, o novo carro para 2009. Hamilton e Kovalainen se mostraram satisfeitos com o MP4-24 que trás um bico mais grosso que os apresentados até o momento, além de uma entrada de ar diferente das outras.
Além do novo bólido, foi anunciado também a saída de Ron Dennis do comando da equipe, para seu lugar assume Martin Whitmarsh que já divide o cargo com Dennis. Ron Dennis falou que continuará indo para algumas corridas mas vai ficar apenas na parte administrativa da equipe e cuindando da sua vida pessoal.

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Toyota, novo carro e velhas promessas

A Toyota exibiu pela primeira vez o TF109, o sétimo carro da equipe na Fórmula 1.O TF109 foi, assim como o F60, apresentado via internet e sem festas. Uma opção que as equipes encontraram para não gastar com besteiras em tempos de crise.A Toyota, como em toda apresentação de seus carros, afirmou que o grande objetivo da equipe na temporada 2009 é a primeira vitória na categoria.O Blog do Capelli, mais uma vez, fez a comparação entre os últimos modelos da Toyota.

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Banco de Dados: Juan Manuel Fangio (ARG)

Começa hoje e será publicada toda - ou quase toda - quarta-feira o histórico dos pilotos que fizeram história na Fórmula 1. o Banco de Dados vai trazer os resultados e informações de todas as corridas disputadas na F1 pelo piloto.

O primeiro será Juan Manuel Fangio.

Estatisticas:
Títulos: 5 (62,5%)
Vitórias: 24 (47,1%)
Pódios: 35 (68,6%)
Melhores voltas: 22 (43,1%)
Poles: 29 (56,9%)
Abandonos: 10 (19,6%)
Pontos: 244,5

Temporadas:

1950: Vice-Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
-	Silverstone	Alfa Romeo
1	Monte Carlo	Alfa Romeo	Pole position/ Volta mais rápida
-	Bremgarten	Alfa Romeo	Pole position
1	Spa Francorchamps	Alfa Romeo
1	Reims	Alfa Romeo	Pole position/ Volta mais rápida
-	Monza	Alfa Romeo	Pole position/ Volta mais rápida

1951: Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
1	Bremgarten	Alfa Romeo	Pole position/ Volta mais rápida
9	Spa Francorchamps	Alfa Romeo	Pole Position/ Volta mais rápida
1	Reims	Alfa Romeo	Pole position/ Volta mais rápida
2	Silverstone	Alfa Romeo
2	Nurburgring	Alfa Romeo	Volta mais rápida
-	Monza	Alfa Romeo	Pole position
1	Pedrables	Alfa Romeo	Volta mais rápida

1953: Vice-Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
-	Buenos Aires	Maserati
-	Zandvoort	Maserati
-	Spa Francorchamps	Maserati	Pole position
2	Reims	Maserati	Volta mais rápida
2	Silverstone	Maserati
2	Nurburgring	Maserati
4	Bremgarten	Maserati	Pole position
1	Monza	Maserati	Volta mais rápida

1954: Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
1	Buenos Aires	Maserati
1	Spa Francorchamps	Maserati	Pole position/ Volta mais rápida
1	Reims	Mercedes Benz	Pole position
4	Silverstone	Mercedes Benz	Pole position
1	Nurburgring	Mercedes Benz	Pole position
2	Bremgarten	Mercedes Benz	Volta mais rápida
1	Monza	Mercedes Benz	Pole position
3	Pedrables	Mercedes Benz

1955: Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe		Informações
1	Buenos Aires	Mercedes Benz		Volta mais rápida
-	Monte Carlo	Mercedes Benz		Pole position/ Volta mais rápida
1	Spa Francorchamps	Mercedes Benz		Volta mais rápida
1	Zandvoort	Mercedes Benz		Pole position
2	Aintree	Mercedes Benz
1	Monza	Mercedes Benz		Pole position

1956: Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
1	Buenos Aires	Ferrari	Pole position/ Volta mais rápida
2	Monte Carlo	Ferrari	Pole position/ Volta mais rápida
-	Spa Francorchamps	Ferrari	Pole position/ Pole position
4	Reims	Ferrari	Pole position/ Volta mais rápida
1	Silverstone	Ferrari
1	Nurburgring	Ferrari	Pole position/ Volta mais rápida
2	Monza	Ferrari	Pole position

1957: Campeão

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
1	Buenos Aires	Maserati
1	Monte Carlo	Maserati	Pole position/ Volta mais rápida
1	Rouen	Maserati	Pole position
-	Aintree	Maserati
1	Nurburgring	Maserati	Pole position/ Volta mais rápida
2	Pescara	Maserati	Pole position
2	Monza	Maserati

1958: 14° colocado

Pos	Grande Prêmio	Equipe	Informações
4	Buenos Aires	Maserati	Pole position/ Volta mais rápida
4	Reims	Maserati

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STR em japonês

O Blig do Gomes publicou uma provável dica sobre a ida de Takuma Sato para a segunda vaga da Toro Rosso.

O site da equipe trás uma versão em japonês, substituindo o francês do Bourdais.


É... parece que Bourdais e Senna dançaram.

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F2008 x F60

O Blog do Capelli trás um comparativo entre o F2008 e o F60.

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Massa #3

Ao contrário do que informou a FIA, Felipe Massa irá correr com o número 3 e Kimi Raikkonen, seu companheiro de equipe, com o 4.

Abaixo a lista com o número dos pilotos na teporada:
1. Lewis Hamilton - McLaren Mercedes
2. Heikki Kovalainen - McLaren Mercedes
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Kimi Raikkonen - Ferrari
5. Robert Kubica - BMW Sauber
6. Nick Heidfeld - BMW Sauber
7. Fernando Alonso - Renault
8. Nelsinho Piquet - Renault
9. Jarno Trulli - Toyota
10. Timo Glock - Toyota
11. Sebastien Buemi - Toro Rosso Ferrari
12. A ser anunciado - Toro Rosso Ferrari
14. Mark Webber - Red Bull Renault
15. Sebastian Vettel - Red Bull Renault
16. Nico Rosberg - Williams Toyota
17. Kazuki Nakajima - Williams Toyota
18.
19.
20. Adrian Sutil - Force India Mercedes
21. Giancarlo Fisichella - Force India Mercedes

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Ferrari apresenta o F60

A Ferrari apresentou o F60, o novo modelo que a escuderia italiana irá utilizar em 2009.


O nome do carro é uma homenagem aos 60 anos da categoria.


O F60 é o primeiro carro da temporada 2009 a ser apresentado e dá idéia de como serão os modelos no novo regulamento.


O que se percebe é que o F60 é um carro mais limpo e sem penduricalhos, asas, aletas, chifres, bigornas e coisas do tipo.

O vídeo do shakedown do F60 em Mugello tem até camera no capacete de Felipe Massa.

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Mais um Sebastião

A Toro Rosso confirmou a presença de Sébastien Buemi no grid 2009. O suíço de 22 anos é o primeiro piloto confirmado pela equipe para a temporada. Na briga ainda estão Sébastien Bourtais, Bruno Senna e Takuma Sato.

Aposto que teremos, por mais uma temporada, uma equipe de Sebastiões. Uma vez que Senna deve entrar no que sobrar da Honda, já que é quase certo que a equipe será vendida, e Takuma Sato já falou que não tem como levar patrocínio para a equipe.

Caso a Honda não tenha um comprador, falta apenas uma vaga!

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Lançamentos 2009

Chegou a hora das equipes mostrarem os novos modelos e pinturas para a temporada 2009 da Fórmula 1.
Com a crise atual, muitas equipes não vão fazer festar para o lançamento de seus carros, porém é bom marcar na agenda pra não perder nenhum lançamento.

Agenda de lançamentos 2009
Ferrari - 12 de janeiro
Toyota - 15 de janeiro
McLaren - 16 de janeiro
Renault - 19 de janeiro
Williams - 19 de janeiro
BMW - 20 de janeiro
Red Bull - 9 de fevereiro
Toro Rosso - Março
Force India - A anunciar

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