Hamilton, Pérez, Schumacher e a dança das cadeiras

A temporada 2012 da F1 não agitada apenas dentro das pistas, fora delas o mercado esquentou e a sexta-feira foi agitada

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Finalmente começaram a chegar. Já tem sem noção com os ingressos para o GP do Brasil nas mãos

Comentários sobre o GP de Cingapura

Hamilton quebra e dá a vitória para Vettel; quem agradece é Alonso, terceiro colocado

Calendário 2013

A FIA divulgou as datas dos grandes prêmios da próxima temporada. A novidade é a estreia de Nova Jersey

Monza-1972, dois relatos e a mesma paixão

40 anos do primeiro título de Emerson Fittipaldi

25 de jul. de 2010

Vergonha com cara de já vi esse filme...

Bom dia para todas as pessoas desprovidas de noção existentes nesse mundo...

Bem, confesso que a revolta ainda não passou e o sangue ainda está quente.... e sim, é por conta disso que decidi escrever, exatamente pra não perder a emoção do momento...

É uma pena, uma pena mesmo vc acordar em um domingo pela manhã, feliz e contente, afinal, o "esporte" mais fascinante do mundo, o qual vc esperou longos dias terá mais uma largada e tb se encher de esperança ao ver uma partida na qual um representante de seu país toma a ponta e sai em disparada de forma quase que perfeita na condução do monoposto a mais de 300km/h, mas continua sendo uma pena, pois nada adianta isso se nao existir profissionalismo.

É Felipe Massa.... outra hora defendido, hj confesso que o que foi feito foi tão, ou pior do que o acontecimente envolvendo Barrichello em A1-Ring, na Austria em 2002... ou vai dizer que no seu contrato existe uma cláusula para que o espanhol maricon vença as corridas? Fora a desculpa esfarrapada de que: "É para o bem da equipe está valendo", aí eu pergunto: Que diferença faz para a equipe entre vc em primeiro ou o espanhol, sendo que a pontuação total iria ser a mesma? Ou vai dizer q os pontos do maricon valem mais??

Posso dizer que dei um pulo no sofá quando ouvi: "Felipe, Alonso is faster than you... did you understand?" (Felipe, o Alonso está mais rápido que vc, entendeu?), para um segundo depois Luciano Burti comunicar o mesmo q eu havia pensado: "Essa mensagem me preocupa" ou melhor, em outras palavras todos pensamos: "Fudeu!" E duas voltas depois, aconteceu o que todos vimos, uma tirada de pé vexatória na saída do grampo e ainda uma "Sorry" por parte do engenheiro...

Até aí, ainda poderia existir alguém com dúvidas sobre algo tramado de forma ridícula pela equipe do cavalinho rampante, porém, as dúvidas sanaram após o fim da corrida, onde mais uma vez o rádio entregava.. "Thanks boy, you´re come back to the business" (Obrigado garoto, vc está de volta aos negócios)... poxa, isso é uma esporte ou um negócio??

Confesso que a revolta é grande, assim como a vergonha, a vergonha que mais uma vez foi estampada de que não merecemos vencer, a vergonha de que brasileiro bom, é brasileiro bonzinho que "trabalha pela equipe", ou melhor, pelos patrocinadores da equipe, ou vai dizer que o presidente do Santander estava no autódromo a passeio?? (só lembrando, Santander é o pratocinador mais forte do espanhol maricon...)

Não sei, só sei que quero ver o que sairá na imprensa agora, já que até hj, o piloto da moda é Felipe Massa, (ta certo, o menino é bom), mas tb por qto tempo tivemos de ouvir "aaa, se fosse o Massa no lugar do Rubinho, duvido que ele teria deixado o alemão passar".. bem, a resposta veio hj... não estou defendendo o Rubinho, aliás, por essa ele não merece ser defendido, mas tb, gostaria realmente de ver se o piloto da moda irá receber as mesmas críticas... ou vai sair de "coitadinho"?

Bem, falando um pouco do "esporte", ops, negócio F-1, a corrida foi boa...